汽车禁用物质检测方法 汽车禁用物质检测标准

***近小编在检车汽车禁用物质检测时显示不合格，赓即向在上海微谱检测科技集团股份有限公司从事专业检测汽车禁用物质检测的朋友咨询了才知道，车辆在检查中发现不合格，主要原因是车辆为了节约成本，以低价格来参与市场竞争，在车里用的材料没有达到国家标准，是禁用物质，对人体或者环境有很大影响，所以如果车辆的味道很大或者感觉有不适的地方一定要对汽车进行禁用物质检测。

汽车禁用物质的危害

汽车禁用物质规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚六种有害物质。这些物质的危害主要表现在两个方面：一是危害人体健康，铅、汞、镉都是重金属，损伤人体神经系统、骨骼、造血功能、消化系统、免疫系统等；六价铬与皮肤接触可能导致敏感，吸入可能致癌；多溴联苯和多溴联苯醚都属于溴化阻燃剂，被广泛用于汽车内饰材料，易在生物以及人体脂肪中蓄积，对人体的主要危害为影响免疫系统、致癌、损害大脑及神经组织等。从事汽车生产、维修等环节的操作工人和使用汽车产品的消费者，长期接触和使用有害物质超标的汽车零部件，有害物质会进入人体并不断积累，对人体健康造成严重影响。二是危害生态环境安全，汽车零部件大量使用钢铁、塑料、橡胶、玻璃等材料，这些材料如果有害物质超过限值，在生产过程中排出的污水和冶炼渣成为污染生态环境的重要源头。在报废汽车拆解回收过程中，会产生大量的粉碎残余物，这些残余物如果处理不及时，大量堆积，日积月累，重金属会扩散进入土壤和地下水，多溴联苯和多溴联苯醚等持久性有机污染物在环境中的残留周期长，难分解，不易挥发，对生态环境造成污染。

汽车禁用物质检测方法

目前汽车产品有害物质的检测主要有参考电子电气产品材料中有害物质的检测标准，即国际电工委员会的IEC62321：2012及中国的检测方法标准，该检测方法标准共包含《汽车材料中铅镉含量的检测方法》、《汽车材料中六价铬的检测方法》、《汽车材料中汞的检测方法》和《汽车材料中多溴联苯、多溴二苯醚的检测方法》四项内容。该系列标准是专门的汽车材料中有害物质检测的方法标准。IEC62321：2008《电子电气产品六种限用物质（铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联二苯醚）的测定》是国际电工委员会（IEC）制定的关于电子电气产品中禁限用物质（铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚）浓度的测定程序。该标准专门针对电子电气产品中六种有害物质进行检测，其借签了美国环保局EPA的相关标准。因为汽车材料的多样性，电子电气的相关检测方法应用在汽车材料上也有一定的局限性。

汽车禁用物质检测标准

为了保护环境及人体身体健康，提高国内汽车销售车辆的技术水平，中国标准化管理委员会于2023-09-11日发布了GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》，该标准于2014年6月1日起正式生效，标准中汽车及其零部件中的铅，汞，六价铬，多溴联苯(PBBs),多溴联苯醚(PBDEs)的质量百分数不超过0.1%,镉的质量百分数不超过0.01%。

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